Instrument Rating
Via de Instrument Rating, verfijn je jouw 'flying skills' en ontwikkel je vooral 'management skills'.
Ready to become an even better pilot!
Leren vliegen in IMC
Een EASA Instrument Rating maakt jou een nog betere piloot. Kies uit het standard of accelerated traject en behaal je Instrument Rating op uiterst efficiënte wijze.
Onder begeleiding van je persoonlijke Aviation Coach, studeer je de theorie met onze Video Streaming App, iBooks en LMS (Learning Management System). Je volgt één Theorieweekend en legt de examens af.
De praktijk verloopt simultaan met de theorie en is 100% scenario based. Je traint 35 uur op onze full-motion simulators en 15 tot 20u op glass cockpit Cessna Skyhawks. Hierdoor ga je uiterst cost-efficient tewerk en leer je de noodzakelijke management skills aan, zodat je in alle comfort en veiligheid elk luchtruim in IMC kan doorkruisen.
De PBN (Performance Based Navigation) is volledig geïntegreerd en je leert correct gebruik maken van EFB's (Electronic Flight Bags).
Cleared to enter IMC!
Scenario based met nieuwe technologie
Scenario based
Nauwkeurig leren vliegen in IMC is een absolute must. Hierbij is het ontwikkelen van geavanceerd Risk Management, Situational Awareness, System & Automation Management cruciaal! Alleen via scenario based training bereik je dit doel.
Become a manager, not a machine operator!
State of the art
Geniet van onze nieuwe faciliteiten met de meest moderne technologie: glass cockpit vliegtuigen, full-motion simulators, in-house ontwikkelde iBooks en Video Streaming Apps.
Personal Training. In Style.
Focus on you
Je persoonlijke Aviation Coach begeleidt jou tijdens de volledige opleiding. De planning verloopt in functie van jouw beschikbaarheid. Training beschikbaar 7 op 7. Oefen zelfstandig 24 op 24.
Your goal, is our goal!
California
Kies voor het standaard traject in België of het versneld traject op onze campus te California. Na deze training behaal je een Europese (EASA) instrument rating. Optioneel kan een Amerikaanse (FAA) privépiloot vergunning met instrument rating worden bekomen.
The best of both worlds!
Trainingsfases
De training bestaat uit 4 fases waarbij de theorie (fase 1) simultaan verloopt met de praktijk (overige fases).
De training duurt 3 tot 12 maanden, afhankelijk van het door jou gekozen traject en campus (Antwerpen of California), en bestaat uit simulatorsessies en trainingsvluchten met instructeur. De ideale mix!
01Theorie IR
01Theorie IR
Via onze unieke Video Streaming App en iBooks, studeer je de theorie op eigen tempo. Tussentijds leg je online Progress Tests af om je kennisniveau te optimaliseren. Na je online studie, volg je één klassikaal of online Theorieweekend, ter voorbereiding van het examen.
Studietijd
- 3 - 6 maanden
- Circa 150u
Studiemethode
- Zelfstudie (135u)
- Theorieles (15u)
Startdata
- 4 x per jaar
- Feb/mei/aug/nov
Inschrijven
02Basic Instrument Flying
02Basic Instrument Flying
Via een combinatie van full-motion simulator sessies en trainingsvluchten, maak je snel progressie. De focus ligt op het ontwikkelen van je risk assessment, instrument scan en het uitvoeren van basismaneuvers. Tegelijk kan je zelfstandig oefenen op de simulators.
Locaties
Flight Training
Tijdsduur
- 3w tot 4m
Geïnteresseerd?
03Procedural Instrument Flying
03Procedural Instrument Flying
Tijdens deze fase voer je geavanceerde intercepties uit, SID's, holdings, DME-arcs. Eenmaal dit onder de knie, start je met instrument approaches. Deze fase omvat eveneens het PBN gedeelte. Je eindigt met cross-country navigaties.
Locaties
Flight Training
Tijdsduur
- 5w tot 8m
Geïnteresseerd?
04IR Exam Preparation
04IR Exam Preparation
In de laatste fase, herhaal je met instructeur alle oefeningen ter voorbereiding van je praktijkexamen. Nadien ontvang je de welverdiende Instrument Rating!
Locaties
Flight Training
Tijdsduur
- 1w tot 1m
Geïnteresseerd?
De trajecten
Voor de praktijk training, kan je kiezen uit onderstaande trajecten. Deze bepalen de snelheid en locatie van je opleiding.
Accelerated
3 maanden
Campus Antwerpen: 9 weken
Campus California: 3 weken
Theorie: Nadruk op zelfstudie
Simulator: 35 - 45u
C172SP/G1000: 15 - 25u
Landingstaks: Geen
BTW: Nee, voor campus California
Rating: EASA IR (FAA Optioneel)
Kostprijs: Variabel
Betaling: Positief saldo
Financiering: Mogelijk
Standard
6 - 12 maanden
Campus Antwerpen: 6 - 12 maanden
Campus California: N/A
Theorie: Nadruk op zelfstudie
Simulator: 35 - 45u
C172SP/G1000: 15 - 25u
Landingstaks: Ja
BTW: Ja
Rating: EASA IR
Kostprijs: Variabel
Betaling: Positief saldo
Financiering: Mogelijk
Kosten & financiering
Elke kandidaat is uniek
Download onze brochure voor een algemene kostenraming. Wil je een gedetailleerd voorstel op maat, maak dan een (online) afspraak met onze Aviation Coach of neem deel aan een Info Sessie.
Betalingingsmodaliteiten
Dankzij ons Positief Saldo systeem kan je op elk moment je opleidingskosten opvolgen.
Financiering
In partnership met Belfius bank, stelt EuroPilot Center een specifieke pilotenlening voor. Onze Aviation Coach assisteert je graag tijdens dit proces.
Vereisten Instrument Rating
Klaar om met je Instrument Rating training te starten? Dit zijn de vereisten:
- Licentie: Minimum EASA PPL(A).
- Ratings: Geldige SP-SEP.
- Medical: EASA Class 1 (of 2*).
- ELP: Minimum Level 4, IFR approved.
Alvorens de IR Skill Test af te kunnen leggen dien je te beschikken over 50u PIC cross-country (en bij voorkeur ook een VFR Night Rating). Check ons Experience Building + Night programma.
*Medical Class 2: met een Class 1 Audiometrie.
